Motorspannschienen

Die Motorspannschienen sind ein äußerst hilfreiches Zubehörteil der Antriebstechnik und zählen zu den Antriebselementen. Im Gegensatz zu Motorschlitten werden Motorspannschienen vor allem bei Antrieben mit hoher Belastung eingesetzt. Bei geringerer Belastung wird stattdessen ein Motorspannschlitten verwendet.
Motorspannschienen helfen, eine optimale Vorspannung zu erreichen, wodurch die Funktionalität des Antriebs auf lange Zeit erhalten werden kann. Spannschienen können bei allen Arten von Keilriemenantrieben und im Zusammenhang mit eintourigen Standardmotoren, mehrtourigen Drehstrommotoren sowie Elektromotoren in Sonderauführungen zum Einsatz kommen.

Besonderheiten der Motorspannschienen

• für Drehstrommotoren und Getriebemotoren geeignet

• Feinausrichtung (Fluchten) der Keilriemenantriebe

• Einstellung jeder bautechnischen Position

• Verstellen mit handelsüblichem Werkzeug möglich

• Innen- und Außeneinsatz möglich
  

Spannschienen aus Stahl

In unserem Lager- und Lieferprogramm führen wir die SSN-Spannschienen. Diese werden aus galvanisch verzinktem Stahlblech gefertigt. Die Konstruktion ist besonders widerstandsfähig und für den Einsatz in korrosionsanfälligen Umgebungen geeignet. Die Lieferung erfolgt paarweise und inklusive Spannschrauben und Motorbefestigungsschrauben.

Hier geht es zum Warenkatalog für SSN-Spannschienen.

Spannschienen aus Edelstahl

Die Spannschienen VA-SSN sind baugleich gestaltet wie die Spannschienen aus Stahl. Die Konstruktion ist besonders widerstandsfähig. Die Lieferung erfolgt paarweise und inklusive Spannschrauben und Motorbefestigungsschrauben.

Hier geht es zum Warenkatalog für VA-SSN-Spannschienen.

Spannschienen aus Grauguss

Daneben führen wir Spannschienen, die aus Grauguss gefertigt sind. Durch die Phosphatierung ist die Oberfläche isoliert, der Verschleiß durch Reibung ist gehemmt und das Material ist vor Korrosion geschützt. Die Grauguss-Schienen GG25 sind sehr robust. Die Lieferung ist ab April 2024 möglich. Die Spannschienen werden paarweise und inklusive Spannschrauben und Motorbefestigungsschrauben geliefert.

Hier geht es zum Warenkatalog der GG25-Spannschienen.

Funktionsweise und Montage

Im Folgenden finden Sie einige Hinweise zur Funktionsweise und Montage der Spannschienen von Blecher Motoren:

• Was kann mit den Spannschienen befestigt werden?

• Wie wird der Antrieb eingespannt?

• Kann man neu spannen, wenn ein Antrieb montiert ist?

• Für welche Motor-Baugrößen sind die Spannschienen verfügbar?

• Mit welcher Methode sind die Spannschienen verzinkt?

• Wie wird eine Überkopfmontage bewerkstelligt?

• Technische Daten der Spannschienen

Was kann mit den Spannschienen befestigt werden?

Grundsätzlich lassen sich alle Elektromotoren und Getriebemotoren mit den Spannschienen befestigen und spannen. Ebenso ist es möglich, diverse Anlagen wie zum Beispiel Pumpenaggregate mit den Spannschienen zu spannen und zu montieren.

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Wie wird der Antrieb eingespannt?

Das Spannen erfolgt mit einem handelsüblichen Sechskant-Norm-Schlüssel. Es ist kein Spezialwerkzeug nötig. Die passende Größe, die Sie für das Spannen Ihrer Spannschienen benötigen, entnehmen Sie bitte der Größentabelle.

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Kann man neu spannen, wenn ein Antrieb montiert ist?

Ja, das erneute Spannen ist auch dann durchführbar, wenn ein Motor oder Getriebe bereits montiert ist. Vor Inbetriebnahme sollte trotzdem darauf geachtet werden, dass alle Befestigungen ordnungsgemäß angezogen worden sind. Bitte achten Sie darauf, dass alle Arbeiten an der laufenden oder stehenden Maschine ausschließlich von fachkundig geschultem Personal durchgeführt wird.

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Für welche Motorbaugrößen sind die Spannschienen verfügbar?

Die Spannschienen sind für alle gängigen IEC-Norm-Baugrößen verfügbar. Die Spannschienen für folgende Motorbaugrößen sind sofort ab Lager lieferbar:

63 - 71 - 80 – 90 – 100 – 112 – 132 – 160 – 180 – 200 – 225 – 250 - 280 – 315 - 355

Für Stirnradgetriebemotoren sind die Maße der Füße ausschlaggebend. Hierzu entnehmen Sie die Befestigungsmaße bitte der Größentabelle.

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Mit welcher Methode sind die Spannschienen verzinkt?

Bei der galvanischen Verzinkung, einer Methode der Stahlveredelung, wird eine nur knapp 5 Mikrometer dünne Schicht Zink auf das Stahlteil aufgetragen. Dabei kommt elektrischer Strom zum Einsatz, durch den sich der Zink dünn und gleichmäßig über das Stahlstück verteilen kann. Diese Schicht ist keine Legierung, wie sie beim Verzinken häufiger auftritt, sondern eine Reinzinkschicht.

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Wie wird eine Überkopfmontage bewerkstelligt?

Wenn Sie eine Überkopfmontage Ihrer Motorspannschienen wünschen, sprechen Sie uns vor dem Einbau an. Nutzen Sie dafür bitte unser Kontaktformular. Wir helfen Ihnen weiter!

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Technische Daten der Spannschienen

Das Technische Datenblatt können Sie sich direkt bei dem jeweiligen Produkt herunterladen.

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